MADRID X MOTO llegó para quedarse. El Salón Comercial de la Motocicleta de Madrid, que se celebró del 10 al 12 de abril en las instalaciones de La Torre-Ciudad del Conductor, contó con el respaldo de público y sector, lo que garantiza su continuidad anual en el calendario ferial madrileño.
El evento apostó por un modelo ferial centrado en la acción comercial directa entre concesionario y cliente, una puesta en escena eficiente y un enfoque claramente inmersivo en sus actividades, atrayendo a visitantes de toda España. Durante tres días, MADRID X MOTO ofreció un entorno dinámico donde el público no solo pudo descubrir la motocicleta, sino vivirla en primera persona junto a todo su ecosistema. Un auténtico punto de encuentro para aficionados, usuarios y profesionales del sector.
La organización, liderada por la empresa Kando & Emevents, quiso conocer, además de la procedencia de los visitantes, la valoración de estos y de los expositores en relación a esta primera edición. En este sentido, realizó a lo largo de los tres días diversas encuestas. De ellas, se desprende que visitantes y empresas coinciden en calificar de buena la ubicación elegida. Los visitantes se mostraron muy satisfechos con la propuesta en general y destacaron la celebración de múltiples actividades, valorando en el nivel más alto la prueba de producto y la animación musical. Por su parte, el sector presente destacó la elección de fechas de celebración. Más de un 80 por ciento volvería a participar en este evento.
Desde la dirección del evento, Jordi Bracons y Pablo Elvira, inciden en la necesidad que Madrid tenía de contar con un evento de estas características. “Hemos venido para quedarnos, desde mañana trabajaremos ya en la siguiente edición. Tenemos la ruta, ahora queremos crecer”, señalan.
En esta primera edición, MADRID X MOTO contó con la participación de algo más de 70 expositores, una superficie expositiva neta de 5.000 metros cuadrados, distribuidos en dos pabellones, y una ocupación neta total superior a los 20.000 metros cuadrados, gran parte de los cuales se destinaron a la organización de más de 40 actividades diferentes.
El Salón reunió una amplia oferta de motocicletas, scooters y movilidad eléctrica, pertenecientes a una treintena de firmas representadas a través de su red de concesionarios; ofertas outlet de equipamiento; rutas y viajes; soluciones aftermarket; seguros y financiación, convirtiéndose en un escaparate estratégico y transversal tanto para usuarios consolidados como para nuevos motoristas o visitantes interesados en adquirir su primera moto o renovar vehículo.
MADRID X MOTO 2026 contó con modelos de marcas como BMW, Kawasaki, Bimota, Honda, Harley-Davidson, CFMoto, Yamaha, MITT, SYM, NIU, Macbor, QJ Motor, Kove, Indian, Silence y Zero Motorcycles, entre otras. Aquí se pudo comprar de forma directa, por ejemplo, la BMW F450GS que por primera vez se mostraba físicamente en España, así como la Yamaha Ténéré World Wide.
El Salón sirvió también para concienciar en materia de seguridad. La Agrupación de Fabricantes de Neumáticos-AFANE aprovechó este evento para reforzar su campaña de concienciación sobre la importancia del estado de los neumáticos en la seguridad de los motoristas. AFANE efectuó mediciones entre las motos de los visitantes y realizó entre los usuarios una encuesta. La valoración inicial de la medición y de la encuesta revela que existe un alto nivel de concienciación sobre la necesidad de mantener un óptimo nivel de los neumáticos.
Espacio para la innovación
El Salón madrileño dedicó especial atención al ámbito de la innovación en materia de ingeniería y motociclismo. Tres universidades madrileñas, Nebrija, Carlos III y Politécnica, participaron con la presentación de sus proyectos/prototipos en el programa MotoStudent, una competición bienal de universidades de todo el mundo, donde los estudiantes de ingeniería deben diseñar, fabricar y desarrollar bajo una normativa dada un prototipo de motocicleta de competición en algunas de las dos categorías: gasolina y eléctricas.
Los equipos de MotoStudent de Madrid, integrados por los ingenieros del mañana, avanzaron a los visitantes las claves de sus prototipos llenos de talento, tecnología e innovación. Los alumnos de la Universidad de Nebrija presentaron su proyecto Nebrija Power Wheelie: Proyecto NPW27; los de la Universidad Carlos III hicieron lo propio con MadridxMotoMaqlab; y los estudiantes de ingeniería de la Universidad Politécnica de Madrid presentaron su iniciativa bajo el epígrafe Hablemos de suspensiones.
Un atractivo programa de actividades
En el marco de MADRID x MOTO se desarrolló un intenso programa de actividades dirigido a proyectar la pasión por la moto para todos los públicos y para todas las edades. Se realizaron pruebas de producto con recorridos con monitores; demostraciones de jóvenes pilotos de las escuelas de motociclismo; se disfrutó de la destreza de los pilotos de trial Marcel Justribó y Jordi Pascuet; se acogieron las concentraciones de Indian y Harley Davidson; los simuladores de conducción en circuitos de velocidad del campeonato del mundo y la máquina de caballitos, aportaron realidad y emoción con toda la seguridad; y el espectáculo de stunt de Narcís Roca dejó a todo el público boquiabierto.
MADRID X MOTO acogió la Rider Soul, una ruta moto-turística con salida y llegada en el propio recinto, en la que los participantes recorrieron, en una sola jornada, carreteras de tres comunidades autónomas: Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha. Asimismo, de la mano de Forsan-Formación Moto Sanitaria, los asistentes recibieron nociones clave de cómo actuar ante un accidente de moto y aplicar primeros auxilios, reforzando la importancia de la formación en seguridad vial.
El village del evento se configuró como un espacio de descanso y encuentro para los asistentes. Sobre el escenario, la música en vivo de diversos grupos acompañó charlas y experiencias, mientras la oferta gastronómica permitió reponer fuerzas, con propuestas como el arroz con costillas elaborado diariamente por la Asociación Cultural Moto Club Los Pelijas de Parla.
La organización habilitó un aparcamiento gratuito para motocicletas, con más de mil plazas que registraron una alta rotación durante los tres días, llegando a picos de ocupación completa.
Moto Club Mapfre ha sido el club de motos patrocinador de MADRID X MOTO 2026, con una participación destacada en la que presentó sus servicios, desarrolló acciones de fidelización para sus socios y dio a conocer su nueva imagen. Por su parte, Banco Cetelem participó como partner del evento, ofreciendo sus soluciones de financiación a los asistentes. El Salón contó, también, con la colaboración de la Asociación Cultural Moto Club Los Pelijas de Parla.
